快科技 8 月 28 日消息，近日在 G1523 甬莞高速横溪收费站往宁波方向的匝道内，一场因对辅助驾驶功能认知偏差引发的事故令人警醒。
驾驶人小刘前一天刚提了一辆新能源汽车，带着新鲜感开启车辆辅助驾驶功能"尝鲜"，却在匝道过弯时遭遇意外。
车辆径直撞上护栏，所幸当时周围无其他车辆，未造成人员受伤，但新车受损严重。
此次事故的根源，在于小刘误将"辅助驾驶"等同于"自动驾驶"，放松了驾驶警惕。
事实上，根据我国《汽车驾驶自动化分级标准》，智能驾驶共分为 L0 至 L5 六个级别，当前市面上面向个人销售的智驾汽车均属于 L2 级及以下的组合驾驶辅助范畴，而 L3 级以上仅处于示范应用或道路测试阶段，尚未向个人开放。
交警特别提醒，辅助驾驶功能绝非自动驾驶，驾驶人始终是车辆的第一责任人。即便开启辅助驾驶，也需时刻关注路况，做好随时接管车辆的准备。
尚竞配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
诚信双盈配资 男子喜提新车第二天特意尝鲜辅助驾驶 结果撞上高速护栏
天载配资 脱口秀演员哈哈曹称明年不参赛！拒“卷”流量，想做动人的喜剧
京海策略 德龙激光受邀参加全固态电池智能制造研讨会并发表专题报告
